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較早公告: 在工業(yè)自動(dòng)化和流體動(dòng)力控制領(lǐng)域,意大利ATOS插裝閥憑借其性能和高度可靠性,已成為液壓系統(tǒng)核心組件。這種采用先進(jìn)設(shè)計(jì)理念的液壓控制閥,不僅實(shí)現(xiàn)了流體方向的精確控制,更在壓力調(diào)節(jié)和流量管理方面展現(xiàn)出非凡實(shí)力,為工程機(jī)械、物料搬運(yùn)和自動(dòng)化設(shè)備提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支持。一、工作原理與設(shè)計(jì)特點(diǎn)ATOS插裝閥的工作原理基于精密液壓控制和機(jī)械結(jié)構(gòu)優(yōu)化的結(jié)合。其基本組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成,根據(jù)用途不同可分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。它的設(shè)計(jì)通用性在大批量生產(chǎn)中顯得尤為重要。就某一種規(guī)格的插裝
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德國KRACHT齒輪泵KF180RG41上海直銷單位
點(diǎn)擊次數(shù):1019 更新時(shí)間:2024-05-21

 德國KRACHT齒輪泵KF180RG41上海直銷單位認(rèn)準(zhǔn):上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司,20年歐美工業(yè)備件代理銷售老公司,德國公司原廠訂貨,安排航運(yùn)到貨中國,自己清關(guān)報(bào)關(guān)一站式服務(wù)。為您提供更多高品質(zhì)歐美工業(yè)品。


KRACHT齒輪泵KF180RG41帶前置軸承,不帶限壓閥。這款泵主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。

材料:

泵殼與蓋板:

EN-GJL-250(GG 25 

EN-GJS-400-15(GGG 40)(按需提供)齒輪:鋼1.7139

滑動(dòng)軸承襯:DU(多層摩擦型軸承P10、DP 4)根據(jù)需要軸承可不采用有色金屬。

軸密封丁睛橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯、乙丙橡膠(根據(jù)需要可采用其他密封材料。例如HNBR/CR)

O型圈:丁睛橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯、乙丙橡膠(根據(jù)需要可采用其他密封材料。例如HNBR/CR)


結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

(1)結(jié)構(gòu)簡單,價(jià)格便宜;

(2)工作要求低,應(yīng)用廣泛;

(3)端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。


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