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較早公告: 在工業(yè)自動化和流體動力控制領域,意大利ATOS插裝閥憑借其性能和高度可靠性,已成為液壓系統(tǒng)核心組件。這種采用先進設計理念的液壓控制閥,不僅實現了流體方向的精確控制,更在壓力調節(jié)和流量管理方面展現出非凡實力,為工程機械、物料搬運和自動化設備提供了強大的動力支持。一、工作原理與設計特點ATOS插裝閥的工作原理基于精密液壓控制和機械結構優(yōu)化的結合。其基本組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成,根據用途不同可分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。它的設計通用性在大批量生產中顯得尤為重要。就某一種規(guī)格的插裝
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KIMRAY凱姆鐳自立式高壓減壓調節(jié)器現場應用問題及解決方法
點擊次數:2286 更新時間:2015-09-12

Kimray自立式高壓減壓調節(jié)器E1HPPR-1/4EP-30A內漏,拆開后發(fā)現閥口內部存在大量的雜質,多為堅硬的顆粒狀物質(如上圖),閥座已損壞,閥芯與閥座不能實現密封。同時,下閥體已被雜質沖刷出錐形的孔(如上圖),如果繼續(xù)使用,含有雜質的高壓流體很可能會將下閥體擊穿,造成外漏。

因橇的入口的過濾器損壞(上圖),造成大量雜質進入撬車內管路,并損壞了Kimray前端的減壓閥,Kimray的前后壓差達到了17MPa以上甚至更高,也加速了雜質對閥體的沖刷損壞。

建議盡快將橇入口的過濾器修好,將Kimray前端的減壓閥修好,同時定期檢查和更換減壓閥
的配件。

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